TehnObzor

Американский оборонный стартап Anduril Industries показал Thunder, выпуск которого запланирован на 2027 год. Это ударный беспилотник пятой, самой тяжёлой группы (Group 5), созданный работать в паре с боевыми пилотируемыми вертолётами. Летать на сверхмалых высотах для армейской авиации стало критически опасно — виной тому массовое применение дешёвых дронов-камикадзе и плотная разведка. Новый аппарат должен решить эту проблему. Thunder выступает в роли беспилотного «ведомого». Он берёт на себя самую...

«Росатом» завершил обоснование инвестиций для первой атомной станции малой мощности на базе реактора «Шельф-М». Установка обеспечит энергией золоторудное месторождение Совиное, на Чукотке. Технико-экономическая экспертиза пройдена, нормативная база для сборки и отправки станции на Дальний Восток готова. На площадке уже идут инженерные изыскания, а топливо успешно выдержало обязательные ресурсные испытания. Стройка стартует в 2027 году. Физический пуск реактора намечен на 2030-й, а ввод объекта в коммерческую эксплуатацию — на 2032 год...

В 1968 году аналитики ЦРУ расшифровывали снимки со шпионских спутников и столкнулись с необъяснимым. Гигантская машина неслась над Каспийским морем со скоростью истребителя. На крыльях-обрубках виднелись огромные буквы «КМ». Американцы перевели их как Caspian Monster — «Каспийский монстр». Они и не догадывались, что аббревиатура означала скромное «Корабль-макет». А за штурвалом 540-тонного левиафана сидел опальный конструктор, которому чиновники запретили даже приближаться к собственному детищу....

Китайские военные впервые обкатали модернизированную версию противолодочного самолёта Y-9 на недавних морских учениях. До этого обновлённую машину показывали лишь однажды — на параде Победы 3 сентября 2025 года. Теперь флот официально подтвердил: борт не просто существует, но и активно эксплуатируется. Судя по свежим снимкам от пресс-службы Народно-освободительной армии Китая (НОАК), самолёт уже достиг начальной боевой готовности. Военные аналитики отмечают, что Y-9 получил мощные сенсоры для поиска субмарин...

Самые длинные железнодорожные мосты мира — это масштабные инженерные сооружения, протянувшиеся десятками километров над реками, болотами и плотной городской застройкой. Обычно мосты оценивают по высоте или сложности конструкции, но в этом случае на первый план выходит длина, требующая решения сложных логистических задач. Крупнейшие железнодорожные эстакады давно перестали быть просто переправами через воду. Сегодня это гигантские непрерывные виадуки. Они буквально парят над фермерскими угодьями и мегаполисами, создавая надёжную базу для движения высокоскоростных поездов...